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本周开始,迎来春节过后的淡季,电厂对所辖部分机组进行检修但笔者分析,此次电厂机组检修对市场和煤炭价格的影响有限,预计电厂日耗和煤炭需求情况好于往年,且影响时间有所缩短从沿海八省 2万吨,呈现递减态势但是,随着工业用电需求的回升,电厂日耗继续大幅下降的可能性不大;加之进口煤数量,国内煤炭市场需求不会太差 港口煤价反弹至上,就停止上涨了三月上旬,这轮煤价累计上涨了59元/吨而煤价止涨企稳,主要原因是环渤海港口市场。
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济的复苏,也推动了煤价整体上涨,依靠进口煤平抑煤价难度不小再次,煤炭需求,已无淡旺季之分往年,电厂可以利用淡季多存煤,旺季市场采购而今年,却不一样,国内经济复苏加快,工业用电走强;五月份之后,电厂机组检修结束,开足马力发电,煤炭需求强势回归,日耗始终保持在中高位徘徊预计需求景象将至明年春节前,煤炭需求会一直保持强劲大胆的做一个假设,五六月份,煤价不算太高,那时,如果电厂全力拉煤,把库存打起来;等到七八月份,需求下降后,煤价自然会出现大幅下跌 目前,下游终。 京唐三港合计存煤412万吨,下降了88万吨 为解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题,铁路部门充分利用唐包线既有能力,做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作在大秦线检修期间,太原局从古店口和郭磊庄绕行唐包线交曹西四港接卸,每日约10个小列,张唐线运量有所,曹妃甸港到港资源的不明显此外,针对大秦线每天上午集中修给秦皇岛港煤炭运输带来的影响,太原局贯彻落实上级精神,全力确心编制施工和运输计划,调度、施工部门加强协作,机车运行效率检修期间